Archiv: VBZ Mitreden

wenn ich mit dem öv unterrwegs bin, schaue ich die verbindungen mit der sbb-app nach.

Ich fände es gut, Velos gratis im ÖV mitnehmen zu dürfen. Manchmal fahre ich sehr gerne mit dem Bike zur Arbeit, aber wenn ich nicht mehr zurückfahren mag, nehme ich auch die ÖV und das Bike kann ich ja dann nicht dortlassen.

Google Maps für Kombinationen, SBB app wenn es klar ist, dass das Tram am schnellsten ist und sonst die Bike Route von Google Maps als Approximation für den E-Scooter.

Mit Google Maps. Per Fahrrad, Bus und Auto

Ich nutze das Belo wenn immer möglich. Wenn es weiter ist gerne Tram, Bus oder Zug in Kombination. Deshalb sind mir Veloparkplätze an den grösseren Verkehrsknotenpunkten und gute Velowege, gerade auch um Tramstationen herum, sehr wichtig.

Bin meistens mit den Fahrrad unterwegs.

Da ich mich hauptsächlich in der Stadt Zürich und Agglomeration mit dem ÖV fortbewege, Benütze ich die ZVV-App. Seit dem Zusammenführen der beiden Apps zu einer Einzigen ist die ZVV-App hervorragend..

Salue Zemme

Sbb mobile ist das must have und plant alles, wenn och weiss dass ich nicht die angezeigten gehminuten brauch zum ein ziel erreichen wird di anbindung nocheinmal manuell neu berrechnet. In seltenen fällen noch das zvv app.

Ich nutze für meine Reisen in/rund um Zh die ZVV App und plane damit Reisen mit Tram Bus und Zug. Für längere Distanzen dann die Sbb App. Nur für Ausflüge oder spezielle Fahrten nutze ich Mobility.

Von Seebach in die Stadt, bevorzuge ich das eigene Auto. Normalerweise stelle ich es auf grössere Parkplätze, z. B. beim Kunsthaus oder blaue Zone Parkplätze in der Umgebung und gehe von dort zu Fuss.

Wenn ich näher an einem Scooter bin, nehme ich den, sonst Tram oder Bus. Immer mit EasyRide.

Ich treffe mich mit meiner Frau am Bellevue. Sie kommt mit der S Bahn aus Winterthur. Ich bin 8 Minuten zu Fuss gelaufen bis Schörlistrasse. Nun sitze ich im, 9 er.

ÖV Preise sind viel zu hoch!

Zur Arbeit nehme ich den ÖV mithilfe SBB-App. Den Rest mache ich zu Fuss oder per Velo mittels Google Maps; wobei es für Velofahrten meistens nicht ideale Routen anzeigt.

Kombiniere Velo, öV (GA) und für Transporte oder bei Zeitknappheit Mobility Car sharing.

Es kann doch nicht sein, dass ich zukünftig mit dem Tram länger zum HB habe nur wegen der geplanten 30-Zone!

Ob Schiff, Velo, Bus, Trotti oder Tram, in der Tageskarte ists dabei. Alles aus einer App, von unserer Stadt.

Ich wünsche mir eine bessere Erschliessung von Gebieten die weniger vom ÖV frequentiert werden. Fixe Stationen mit eBikes oder E Trorti

Heute nehme ich das Tram für die Strecke Siemens-Central. Normalerweise würde ich das mit dem Velo machen, dieses ist jedoch gerade in Reparatur. Ich benutze die App Fairtiq, um das Ticket zu lösen und die SBB App, um die Fahrzeiten nachzuschauen.

Bitte erweitern Sie die SBB App für den Standort Zürich Basel und Genf mit Features für Städte.

Ich finde die App super zuverlässig und brauche keine ZVV oder VBZ App.

Ich bin viel mit dem Velo in Zürich unterwegs, für gewisse Strecken kombiniere ich aber auch gerne Velo und ÖV.

Ich suche die beste Verbindung mit Ankunftszeit und kürzester Fahrzeit mittels Wemlin, ZVV App oder SBB App.

Normalerweise gehe ich einfach zur Busstation und fahre mit dem nächsten Bus welcher kommt. Die Buse kommen ja sowieso nicht immer pünktlich und je nachdem fahre ich unterschiedliche Wege. (z.B.

Ich nutze grundsätzlich viel ÖV (am liebsten Zug und Tram) mit GA und fahre sonst noch Velo.

Für ist Google maps sehr übersichtlich, da es mir zeigt wie lang ich brauche mit den verschiedenem Möglichkeiten des Verkehrsmitel, die es gibt. I

Durch Apps

Ich wohne in Albisrieden und bin im Mai Mutter geworden. Da ich nun mit einem Kinderwagen unterwegs bin schaue in der App nach wann ich ein Kobratram habe.

Mit Tram 4 oder 2 ab Höschgasse nach Bellevue. Dort auf den 5er nach Bahnhof Enge und mit dem 7 nach Bahnhof Wollishofen. Da mein Velo zur Zeit einen Platten hat, nehme ich das Tram, da ich sowieso das Jahresabo der VBZ für die Stadt Zürich habe.

I cycle to work when I have time. If not, I use the tram.
Cycling is faster if I know the route. The routes are not always safe - would cycle more if there were more bicycle lanes and they were better marked.

Gebe im SBB Fahrplan Anfang und Endziel ein.

Ich plane nur, weil es momentan noch notwendig ist.
V.a. mich darum zu kümmern, ob ich das richtige Ticket für die richtigen Zonen habe, finde ich anstrengend.

Meistens benütze ich das Tram oder Bus. Ab und zu mit dem Velo. Ich wünsche mir bessere Fahrradwege, mehr Sicherheit. Gefährlich finde ich die E-Trottinette, die teils mit hoher Geschwindigkeit auf den Gehsteigen fahren.

Ich möchte eine App, die mir eine optimierte, personalisierte Tür zu Tür Lösung vorschlägt, und mich gleich auch alle Mittel ohne separate Registrierung bei jedem Anbieter nutzen küsst.

Meistens fahre ich Routen, die ich bereits kenne, weshalb ich keine Planungshilfe brauche (aber in der Tat ab und zu von einer Baustelle überrascht werde, die beim letzten Mal noch nicht da war und dann spontan weiterplanen muss).

Keine Quersubventionierung mehr für öffentliche Verkehrsmittel. Dadurch könnte man ehrlich herausfinden was funktioniert. Velos müssten dabei auch endlich besteuert werden!

www.maps.stadt-zuerich.ch
Zwischen See, Üetli- und Käferberg: mit dem eigenen Velo
Zum Zoo , nach Züri Nord und aus der Stadt raus: Mit öV

In die Stadt mit Auto. Innerhalb Tram, ausser HB-Enge, HB-Wiedikon, HB-Hardbrücke. Bikes etc würde ich verwenden wenn sie zuverlässig und einfach am benötigten Ort verfügbar wären.

Ich nütze ausschliesslich Google Maps und für den Ticketkauf die SBB App da ich damit Städte übergreifend Tickets kaufen kann. Was mich fehlt wäre eine Integration von den beiden Apps. Dass ich in Google Maps direkt ein Ticket kaufen kann.