Individueller und ohne Auto
In 2050 wird Zürich wie Kopenhagen oder Amsterdam als wesentliches Verkehrsmittel im Strassenraum installiert haben. Es geht mir Radstrassen als Autostrassen. Der individuelle Autoverkehr in der Stadt beschränkt sich auf die Angebote der Sharing-Plattformen. Die Autos fahren alle ohne Verbrennungsmotoren, es sind Kleinwagen oder Transporter. SUVs gibt es nicht mehr. Der Klappenauspuff ist verboten.
Die Strasse sind rückgebaut und Baumbestanden.
Der öffentliche Verkehr ist zentral gesteuert. Zu den Stosszeiten fahren viele kleine Einheiten deutlich mehr Haltestellen an als heute. In den Zwischenzeiten ist der Verkehr reduziert, die Strassenräume können anders genutzt werden. Man bucht per App die Strecke und steigt zu.