Archiv: VBZ Mitreden

Ich schlage vor, in der Innenstadt einige unterirdische Tramstrecken mit grösseren Haltestellenabständen zu bauen, die dann von den meisten Linien befahren werden. Weil diese ja unterirdisch sind, müssen sie nicht den Strassenverläufen folgen, sondern können auch interessante neue Verbindungen herstellen. Einige Tramlinien könnte man weiterhin auf den bestehenden oberirdischen Tramstrecken mit den gewohnten kurzen Abständen zwischen den Stationen fahren lassen, um die Erschliessung in die Fläche sicherzustellen. Dieses Konzept vereint die Vorteile von U-Bahn und Tram, da die unterirdischen Strecken im Zentrum genau so schnelle und effiziente Fahrten wie eine U-Bahn erlauben, jedoch in den Aussenquartieren, wo das Tram heute schon meist schnell und effizient unterwegs ist, die bestehende Infrastruktur weiter genutzt werden kann.