Neues Prioritätsziel bei VRA
die bisherige Doktrin von max 10 sec wartezeit , muesste überdenkt werden und neu formuliert werden :
das neue Ziel müsste lauten , ein Optimum an Passagieren (MIV und ÖV ) über die Kreuzung bringen, und nicht nur die Priorität des ÖV verbessern .
EIN TRAM mit 200 Pasagieren nicht 10 sec warten lassen und gleichzeitig 10 Auto mit rund 10-12 Passgieren nur unwesetlich länger !
es gibt noch genügend LSA die sich optimieren lassen
dies auch im Sinne der Optimierung der Gesamtleistungsfähigkeit des Gesamtnetztes ( mehr E und A)
herzlichst
Peter Hotz ex Mobiltätsplaner VBZ/Metron/Fachhochschule Rapperswil