Metro Zürich
Eine selbstfahrende Metro, die 24/7 fährt. Natürlich nicht nur in der Stadt, sondern in der ganzen Kernagglomeration. Der Nutzen eines solche Metronetzes übersteigt nicht nur alles was Stadt und Kanton Zürich in der ersten Hälfte dieses Jahrhunderts in der Verkehrspolitik verwirklichen könnten, sondern auch alles was sie in Wirtschafts-, Umwelts-, Wohn- und sogar Forschungs- und Bildungspolitik verwirklichen könnten. Natürlich muss den Stimmbürgern von Anfang an klar sein, dass ein solches Projekt wohl einen niedrigen zweistelligen Milliardenbetrag kosten würde, doch ich bin trotzdem überzeugt, dass ein klug ausgearbeitetes Metronetz an der Urne keinerlei Probleme haben wird.