Ausweitung des Fahrplans
-Früherer Beginn bei Bus und Tram (spätestens 4:30)
-Schnelle Verbindungen mit sehr wenigen Halten auf wichtigen Strecken abseits der S-Bahn.
-Sinnvolle Ergänzungen, statt teure Doppelspurigkeiten wie Limmattalbahn (direkt betroffene Kreise und Gemeinden waren mehrheitlich dagegen)
-Mehr Subventionen (ÖV muss zwingend preislich attraktiver werden)
-Park&Ride ausserhalb der Stadt erweitern und allgemein attraktiver gestalten.